Circuit of The Americas, USA

Support Race at the FORMULA 1 LENOVO UNITED STATES GRAND PRIX
19 – 22 Octobre 2023

Meeker triomphe au Texas !

Sous un ciel bleu étouffant et dans une ambiance texane, les Masters Support Races du Grand Prix de Formule 1 Lenovo des États-Unis ont conquis le cœur des foules présentes sur le circuit des Amériques. La grille de départ de 31 personnes, composée de voitures de F1 Masters Racing Legends 1966/1985 et de voitures de Formule Atlantique Masters, a donné lieu à des courses époustouflantes au cours du week-end.

RAPPORTS DE COURSE

Masters Historic Racing - Course 1

Cal Meeker a transformé la pole position en victoire dans la course 1 du week-end Masters Historic Racing au Circuit des Amériques, en soutien au Grand Prix de Formule 1 des États-Unis !

Meeker s’est élancé de la première place mais a dû faire face à un défi précoce de Charles Nearburg, le pilote Williams FW07C ayant poursuivi la Tyrrell 009 sur les 5,5 km de la piste. Nearburg a plongé en tête dans le virage 1 au deuxième tour et s’est emparé de la première place lorsque les deux pilotes ont failli se frotter les roues dans le virage droit en descente du virage 2, Meeker se plaçant en deuxième position. Mais l’avantage de Nearburg n’a duré qu’un demi-tour, car Meeker a pris l’avantage après que le duo a traversé la section du stade, émergeant en tête pour reprendre une avance qu’il n’allait plus lâcher.

Meeker a creusé l’écart pendant le reste de la course avant que les débats ne soient neutralisés dans les derniers instants après que plusieurs voitures se soient arrêtées en bord de piste, ce qui a nécessité le déploiement de la voiture de sécurité. La course s’est terminée derrière la voiture de sécurité, Meeker remportant le drapeau à damier devant Nearburg, tandis que Steve Brooks, pilote de la Lotus 91, conservait la troisième place et montait sur le podium.

Mike Cantillon a assuré l’essentiel de l’action en se frayant un chemin dans le peloton à la suite d’une erreur en qualification.

Cantillon s’est élancé de la 21e place sur la grille de départ, mais il s’est rapidement hissé dans le top 10 et a fini par se hisser à la quatrième place au volant de la Williams FW08. Carlos de Quesada (McLaren M26) a pris la cinquième place, devant Danny Baker (McLaren M23), Gray Gregory (March 761) et Kirt Bennett (Shadow DN5). Bud Moeller est passé de la 14e à la 9e place sur la grille de départ au volant de sa Williams FW08, tandis que Mark Hazell (Williams FW08C) complétait le top 10.
Dans les classes de Formule Atlantique, il y a eu de nombreuses batailles serrées et passionnantes. Todd Willing (March 78b), 12e au classement général, a remporté les honneurs, juste devant Bill Cord (Chevron B39) et Geir Ramleth (Ralt RT4).

Masters Historic Racing – Course 2

Cal Meeker a remporté deux victoires sur deux lors du Masters Historic Racing au Circuit des Amériques après avoir remporté un duel passionnant contre Mike Cantillon.

Le vainqueur de la course 1, Meeker, a pris la tête alors que la brume s’abattait sur COTA tôt dimanche matin, tandis que Cantillon s’est rapidement hissé à la deuxième place après s’être élancé de la quatrième place. La Williams FW08 de Cantillon est restée collée à la Tyrrell 009 de Meeker et, à la mi-course, s’est élancée en tête dans le virage 12, mais c’est Meeker qui est sorti en tête. Les deux hommes entament le dernier tour séparés par seulement un dixième de seconde, et doivent faire face au trafic des tours, Cantillon prenant l’avantage dans l’épingle du virage 11.

Meeker contre-attaque rapidement et le duo roule côte à côte dans la ligne droite arrière. Le Canadien s’empare de la ligne intérieure et reprend ainsi la tête. Meeker a conservé son avantage pendant le reste du 11e et dernier tour pour remporter deux victoires consécutives, Cantillon le suivant sur la ligne d’arrivée en deuxième position.

Charles Nearburg a pris la troisième place avec sa Williams FW07C, tandis que Steve Brooks, pilote de la Lotus 91, a pris la quatrième place. Carlos de Quesada (McLaren M26) a tenu tête à Danny Baker (McLaren M23) pour seulement trois dixièmes de seconde dans la lutte pour la cinquième place.

Kirt Bennett (Shadow DN5) a devancé Gray Gregory (March 761) à la septième place, tandis que Bud Moeller (Williams FW08) et Richard Griot (March 741) ont complété le top 10.

Dans la catégorie Formula Atlantic, Bill Cord a fait une avance sur Todd Willing dans le virage 12 pour prendre la tête, et a gardé sa Chevron B39 en tête pendant les tours restants. Willing a néanmoins gardé Cord honnête et les deux hommes ont franchi la ligne d’arrivée séparés par seulement 1,1 seconde, Kyle Buxton prenant la troisième place de la catégorie.